호남고속철도의 `서대전역 경유안'으로 저속철논란이 일고 있고 '아시아문화중심도시 조성에 관한 특별법 개정안(이하 아특법)'이 새누리당의 발목으로 장기간 표류하고 있지만, 정작 지역 국회의원들은 지역 현안에 대해 침묵으로 일관하는 등 소극적인 행보를 보이고 있다는 지적이다.

오는 3월 말 개통 예정인 호남고속철도 코레일 KTX 운행계획안에 '서대전역 경유'가 포함된 데 대해 호남권 광역지자체와 지방의회, 경제계가 일제히 반박 성명을 내는 등 반발이 확산되고 있다.

호남고속철도 KTX가 서대전역을 경유할 경우 운행시간이 45분 늘어나고 지역균형 발전이라는 당초 취지에도 맞지 않다는 것이다.

코레일은 대전시의 요청에 따라 전체 편수 중 20%를 기존 철도를 이용해 서대전역을 경유하는 내용의 호남KTX 운행계획 변경(안)을 지난 6일 국토교통부에 제출하면서 논란이 불거졌다.

호남권 시·도지사와 전남도의회, 광주상공회의소, 광주경영자총협회, 여성경제인협회 광주지회 회원 등 지역경제계도 성명을 내고 서대전역 경유 철회를 주장하는 등 강하게 반발하고 있다.

하지만 지역 최대현안에 대해 지역 국회의원들의 목소리는 들리지 않고 있다.

새정치민주연합 2·8 전당대회를 앞두고 지역 국회의원들이 차기 총선에서 공천권을 행사할 당권주자들에게 줄서기에 혈안이 돼 지역현안을 외면하고 있다는 비판의 목소리가 제기되고 있다.

이뿐 아니다.

국립아시아문화전당의 운영주체 등을 담은 `아특법'이 새누리당의 반대로 발목이 잡혀 장기 표류하고 있지만, 일부 국회의원을 제외하고 침묵으로 일관하고 있다.

이대로 가다간 2월 국회에서도 아특법 통과가 불투명해 오는 9월 개관 예정인 국립아시아문화전당도 사실상 부분 개관이 불가피하다는 전망이 나오고 있다.

유일하게 박혜자 국회 교육문화체육관광위원(광주 서구갑)만이 동분서주 정부와 새누리당의 특별법 제동에 대한 기류를 전달하고 반박 성명을 내는 등 고군분투하고 있다.

호남일보/정상헌 기자